MAZDA也来电，2019将推出Skyactiv

众所周知，MAZDA打出模拟引擎声浪Zoom Zoom做为产品口号，以强调旗下车款具备不可或缺的驾驶乐趣，但进入电气化之后，将不再有内燃机动力的激情声浪，要如何再保有驾乘乐趣，颇引人遐思。
为了减碳，当各车厂都在快马加鞭，朝向电动化的目标前进时，MAZDA还哪里？马自达北美首席执行长毛笼胜弘（Masahiro Moro）在2018底特律车展中对媒体表示，马自达正在打造电动车，而且新的电动车也不会背离品牌驾驭乐趣的初衷。为达成此一目标，他们已开发Skyactiv X动力，预计2019年推出。
毛笼胜弘表示，Skyactiv-X将是MAZDA最重要的一基础引擎，未来将以它为基础而加上複合动力系统，而MAZDA也正在开发纯电力系统。以符合像加州这样一个要求零碳排放的市场的需求。他表示，在追求电动化的同时，我们还要保留MAZDA的驾乘乐趣的本质，我们工程师将接受这样的挑战。
毛笼胜弘透露，MAZDA将把内燃机动力的各种重要特质抽取出来，Skyactiv-X引将使用火星塞点火来控制压缩点火，以达到提升车子各项性能指标的目标Skyactiv–X将结合汽油引擎自由拉转的特性，以及燃油效率，同时也具备柴油引擎的强大扭力与快速的动力反应。
目前许多汽车製造厂推出的电动车已在公路上行驶多年了，但MAZDA对于电动车开发一直是不愠不火，他们认为以他们这样资源有限的小车厂，与其去引导消费市场，不如先去满足市场需求，他们会在适时时机，推出一台电动车，
毛笼胜弘表示，目前电动车的电池成本相当高昂，主要因为市场需求量没有那幺大，因此电动车产品开发的并不是那幺顺利，不过这是很重要的投资。他表示，硬要推销电动车是没有意义的，如果买气全部都转移到二手车市场，你能想见那会是甚幺样的市况吗？我们必页考虑到汽车的产品生命周期。毛笼胜弘的话只实颇为中肯，他预告了为了减碳，插电式油电複合动力仍是一个必要的过渡性车款。